Le cadencement des trains en décembre 2007 a été une véritable aubaine pour moi et j'utilise donc les TER depuis plus de 6 ans.
Rapidement déçu par les grèves, les trains supprimés ou en retard j'ai tenu à faire des mesures pour pouvoir en parler de façon objective.
J'ai commencé ces statistiques le 1/04/09, il y a exactement 5 ans.
Voici brièvement une synthèse de ces 5 années :
- 1539 trains que j’ai pris ou voulu prendre.
- 101 trains n’ont pas roulé pour cause de grève (6,6%)
- 47 ont été supprimés pour une raison autre que la grève (3,1%)
Donc 1391 trains ont circulé. (90,3%) c'est le côté positif
9,7% des trains n'ont pas circulé, c'est le côté négatif..
Les trains supprimés pour cause de travaux n’ont pas été
pris en compte. J’étais prévenu longtemps à l’avance et je pouvais m’arranger.
Parmi les 1391
trains qui ont circulé
- 329 trains étaient en retard de plus de 3 minutes (23,7%)
- Le retard cumulé sur 5 ans atteint 36,5 heures (soit 5 journées de travail officielles)
- Le retard moyen est de 6,6 minutes
- 199 trains avaient plus de 5 minutes de retard (14%)
- 26 trains avaient plus de 15 minutes de retard (2%)
- 1062 trains (76,3%) ont circulé à l'heure ou avec un retard inférieur à 3 minutes, que je considère comme acceptable.
- 329 trains étaient en retard de plus de 3 minutes (23,7%)
- Le retard cumulé sur 5 ans atteint 36,5 heures (soit 5 journées de travail officielles)
- Le retard moyen est de 6,6 minutes
- 199 trains avaient plus de 5 minutes de retard (14%)
- 26 trains avaient plus de 15 minutes de retard (2%)
- 1062 trains (76,3%) ont circulé à l'heure ou avec un retard inférieur à 3 minutes, que je considère comme acceptable.
Conclusion : les TER ont une belle marge de progression
possible.
Pierre-Yves
