Samedi 27 juin : sortie le matin

A priori les meilleures conditions météo seront pour samedi matin.
J'envisage donc un circuit en Dombes, 60 à 70 km, pour être rentré avant la chaleur.
Rendez-vous à 9 h au bout du pont de Neuville, côté Albigny.
Qui serait partant(e) ?

Pierre-Yves

Au revoir Madeleine

Madeleine nous a quittés.
Nous avons suivi sa lutte contre la terrible maladie et nous avons appris l'issue malheureuse. 
Puisse-t-elle trouver la paix dans un monde meilleur.
Son sourire continuera d'accompagner nos sorties.
Bernard, nous tenons à t'affirmer notre amitié et notre sympathie dans ce moment difficile.

Pierre-Yves

Samedi 20 juin

Pas facile de déterminer les meilleures conditions pour rouler. Matin ou après-midi ?
Le soleil est à son maximum et la couverture nuageuse est incertaine. Dans ces conditions je préfère assurer et sortir le matin.
Pourquoi pas un p'tit tour vers Ste Croix. Rendez-vous au lieu habituel mais à 9h.
Qui est intéressé ?

En l'absence de réponse (mail ou blog) j'en profiterai pour dormir car j'ai accumulé beaucoup de sommeil en retard.

Pierre-Yves

Samedi 6 juin : notre jour le plus long

Capitaine Pierre-Yves à Etat-Major AC3F :

6 juin 2015 : notre jour le plus long.
Les différentes unités AC3F se sont levées tôt. Tandis que les 3 groupes les plus costauds assuraient les arrières à partir de Fontaines St Martin, le groupe 4 s’est porté au Nord du dispositif, au départ de Genay. Cette unité s’est proposée pour atteindre le pont de Belleville avant que les rayons du soleil ne stoppent la progression. Pour cette mission hautement stratégique l’unité a été renforcée par le capitaine François qui s’est porté volontaire pour participer à cette action. Le départ se fait dans le silence à 8h05. Notre agent local (nous l’appellerons Suzanne) nous guide sur de petites routes à travers le village. Nous progressons à couvert pour monter sur le plateau au niveau de Civrieux.

A partir de ce point l’unité en ordre de marche progresse rapidement plein Nord, de bosquet en bosquet, par les petites routes de la Dombes. Le soleil se défend ardemment, ses rayons nous chauffent de plus en plus. A 9h30 (7h30 GMT) le pont de Belleville est atteint. Le trafic y est important, les autochtones se dépêchent de faire leurs courses avant l’attaque majeure des rayons du soleil, prévue pour la fin de matinée. Notre unité franchit le pont à 2 reprises pour vérifier que nous pourrons le tenir et aussi pour atteindre le chemin de halage sur lequel nous allons nous déployer.

Le cantonnement est installé sur les berges, rive gauche, en aval du pont de Belleville. Le ravitaillement est sorti des sacs et des musettes. Quelques minutes de convivialité à l’abri des rayons du soleil. Chacun oublie le contexte et aimerait prolonger l’instant présent.

Hélas le capitaine François a repéré l’intensité croissante des rayons qui nous dardent. Vers 10 h nous sentons que la situation ne sera bientôt plus tenable. Nous n’avons aucune nouvelle des autres unités AC3F. L’ordre de repli est donné. Le long des berges de la Saône, le chemin de halage permet une progression vers le Sud, à couvert, en profitant de l’ombre généreuse des arbres. Mais sur ce terrain notre progression est plus lente, le capitaine François est inquiet, nous prenons du retard et risquons de le payer cher. Il nous faut rejoindre un itinéraire plus direct mais plus exposé, la route de Messimy. Cette route est déjà copieusement arrosée par les rayons solaires. Qu’importe, nous passons outre, nos véhicules nous portent de toute la vitesse de leurs roues. Tels des boulets de canons nous traversons Messimy, Ste Euphémie, Reyrieux puis les autres villages pour rejoindre la base de Genay.

Bilan des pertes de la journée : 4 litres d’eau et autant de sueur. Les véhicules se sont bien comportés, aucune défaillance mécanique, et la cohésion du groupe a été très forte, particulièrement dans les côtes : François en avant-garde vérifiait que la route était praticable, Suzanne fermait la marche et protégeait les arrières. 

Je propose de citer à l’ordre du club le capitaine François : « S’est spontanément porté volontaire pour participer à une action de soutien d’un groupe de niveau inférieur. Au cours d’une sortie particulièrement exposée au soleil a su utiliser ses compétences de meneur pour ouvrir la route dans les côtes et faciliter ainsi la progression de son unité. »

Pour notre agent local Suzanne, je sollicite également la citation à l’ordre du club : « A su utiliser sa persuasion pour convaincre son capitaine de tenter une sortie audacieuse dans des conditions météorologiques extrêmement délicates. A su utiliser sa connaissance du terrain pour proposer un itinéraire original qui a permis à son unité de progresser très rapidement vers le Nord et d’atteindre un pont stratégique jamais atteint auparavant et qui a pu être tenu par son unité. »

Cptne Pierre-Yves le 6 juin 2015

 Les bords de Saône : le calme avant la canicule

Le capitaine François, la main sur sa radio, prêt à recevoir des nouvelles des autres unités, 

et le capitaine Pierre Yves, pensant à l'alimentation des ses troupes et protégeant avec soin le ravitaillement 

(photographie aimablement communiquée par Suzanne, notre agent local).